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中新互联互通项目南向铁海联运通道常态化运行班列在重庆首发
重庆出入境检验检疫局公众信息网   http://cqciq.gov.cn   2017年9月25日 19时57分      责任编辑:系统管理员
    9月25日,中新互联互通项目南向铁海联运通道常态化运行班列在重庆铁路集装箱中心站举行首发仪式。重庆市委书记陈敏尔、市长张国清、市委常委王显刚、副市长刘桂平出席仪式,重庆检验检疫局副局长王丽参加仪式。
    该通道是中新互联互通项目南向通道的重要组成部分,主要从重庆铁路口岸出发,利用铁路运输方式,经广西钦州港,海运至新加坡等东盟各港口,进而连通国际海运网。通过利用南向铁海联运通道,由重庆至东盟主要港口运输时间只需7—10天。其中,重庆到广西北部湾港铁路运输里程约1460公里,运输时间仅需2天,相比传统江海联运至东盟地区,国内段运输即可节约10-13天,至东盟主要港口全程将提前20天左右。
    重庆检验检疫局一是加强部门间沟通协作。与广西、云南等地检验检疫机构加深合作,加强信息共享,实现一次查验、监管互认,减少查验环节,提升口岸检验检疫放行速度。加强关检协作,在铁路口岸率先推进关检联合受理申报、联合查验。推进铁路口岸检验检疫辅助管理系统建设,实现铁路中心站检验检疫电子放行;研究重庆检验检疫物流一体化监管系统,实现一套系统对全市范围内的各口岸监管场所和海关特殊监管区实施统一物流监管。
    二是提升南向通道贸易便利化水平。创新内陆通关放行和口岸监管模式,实施一体化、无纸化、空检铁放、集中监管、第三方检验结果采信、7X24小时通检工作制、即查即放等模式,实现口岸验放“零等待”。对获得检疫许可的转口贸易商品实行“三免、一签”制度,即免检验、免注册、免官方证书,提供中转货物原产地证明签证服务,促进转口贸易发展。
    三是推动开放平台功能完善。积极争取质检总局支持,将寸滩肉类指定口岸延伸至重庆航空口岸和铁路口岸。积极建设进境粮食指定口岸和木材监管区,为下一步东南亚的粮食、木材通过南向通道进口至重庆以及与新加坡实现空铁联运打下坚实基础。
 
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副局长、党组成员王忠文
副局长、党组成员王 丽
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副巡视员高 峰
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